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蘇州企業(yè)用車公務(wù)用車派車申請(qǐng)App軟件小程序 位于市北的文鋒科技為甲方開發(fā)的公務(wù)車出行打車軟件系統(tǒng)，經(jīng)過三年時(shí)間的打磨和修改完善以后，目前具備300來個(gè)穩(wěn)定、成熟的功能，涵蓋七個(gè)不同的角色，十四個(gè)不同的終端。具體的功能請(qǐng)見下面清單，感興趣的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們免費(fèi)體驗(yàn)。 1、用戶注冊(cè)、個(gè)人中心、申請(qǐng)用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請(qǐng)的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 2、用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè)，合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。 3、個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。 4、申請(qǐng)用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。
電話調(diào)度公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng) 【公司介紹】 從事線上車輛調(diào)度、下單、叫車、順風(fēng)車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年，積累豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)； 所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊； 同時(shí)具備國內(nèi)和海外版本，包括大眾和小眾地圖；支持多語言和多種方式支付； 所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā)，沒有任何封裝。 同時(shí)提供網(wǎng)約車牌照的辦理。
青島微信小程序申請(qǐng)審批公務(wù)派車軟件源碼 文鋒科技研發(fā)的該有的功能一個(gè)不少，不論是車輛管理、車型管理、司機(jī)管理、考勤管理、用戶管理、訂單模塊管理、審核管理、對(duì)賬管理、統(tǒng)計(jì)查詢等等功能，應(yīng)有盡有。 乘客端、司機(jī)端、管理員端、審批領(lǐng)導(dǎo)端一個(gè)都不少。 安卓手機(jī)能用，蘋果手機(jī)同樣能用。 限于篇幅，此處大概介紹一下司機(jī)端的功能： 接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評(píng)價(jià)功能模塊、添加出差雜費(fèi)功能模塊、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。
西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件源碼 【西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
西安景點(diǎn)擺渡車小程序派車錄單申請(qǐng)軟件源碼 【景點(diǎn)擺渡車小程序派車錄單申請(qǐng)軟件功能介紹】 （1）乘客可以搜索出發(fā)位置、終點(diǎn)位置的景點(diǎn)擺渡車票源，如果有合適的，點(diǎn)擊購買車票即可。 （2）如沒有則可查看附近景點(diǎn)擺渡車車輛，點(diǎn)擊購買車票即可。 （3）若以上兩者皆沒有，乘客可發(fā)起訂單，選擇出發(fā)地點(diǎn)、終點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間段。附近司機(jī)收到推送后接單，乘客支付車票。 （4）司機(jī)可每天選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地和時(shí)間段發(fā)起訂單，系統(tǒng)估算時(shí)間、里程及價(jià)格。 （5）司機(jī)發(fā)起訂單時(shí)，可選擇一個(gè)時(shí)間段也可選擇同一時(shí)間段的重復(fù)天數(shù)。 （6）發(fā)起的訂單會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)的售票窗口，由乘客或后臺(tái)管理員進(jìn)行下單購買。
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