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天津共享出行公務(wù)用車分時(shí)租賃小程序源碼

發(fā)布日期：2021-07-09   作者：文鋒科技
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天津共享出行公務(wù)用車分時(shí)租賃小程序源碼 【主要功能】 維護(hù)分為已開發(fā)的功能在使用時(shí)遇到不同實(shí)際場(chǎng)景導(dǎo)致業(yè)務(wù)流沒法整走下去的bug的修復(fù)；和遇到新的使用環(huán)境，為了讓整個(gè)業(yè)務(wù)流正常的走下去而做的新需求的增加或修改。 申請(qǐng)人工作臺(tái)功能模塊后期維護(hù)： 用戶注冊(cè)后期維護(hù)：新增部門無法順利注冊(cè)bug檢查。 申請(qǐng)用車后期維護(hù)：對(duì)原有字段進(jìn)行關(guān)聯(lián)、增添。 車輛選擇后期維護(hù)：對(duì)車型增添、對(duì)車輛所屬進(jìn)行關(guān)聯(lián)。 我申請(qǐng)的所有訂單后期維護(hù)：增加更細(xì)更垂直功能的增加與完善。 二維馬掃描開車門后期維護(hù)：增加地理坐標(biāo)開門和車輛主動(dòng)核對(duì)數(shù)據(jù)開門。

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維護(hù)分為已開發(fā)的功能在使用時(shí)遇到不同實(shí)際場(chǎng)景導(dǎo)致業(yè)務(wù)流沒法整走下去的bug的修復(fù)；和遇到新的使用環(huán)境，為了讓整個(gè)業(yè)務(wù)流正常的走下去而做的新需求的增加或修改。
申請(qǐng)人工作臺(tái)功能模塊后期維護(hù)：
用戶注冊(cè)后期維護(hù)：新增部門無法順利注冊(cè)bug檢查。
申請(qǐng)用車后期維護(hù)：對(duì)原有字段進(jìn)行關(guān)聯(lián)、增添。
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二維馬掃描開車門后期維護(hù)：增加地理坐標(biāo)開門和車輛主動(dòng)核對(duì)數(shù)據(jù)開門。
遠(yuǎn)程啟停車輛后期維護(hù)：完善新增車型的不完全匹配和增加啟動(dòng)后開啟與停止空調(diào)功能。
遠(yuǎn)程鎖車后期維護(hù)：完善新增車型的不完全匹配和單獨(dú)控制某一個(gè)車窗、車門的落鎖控制。


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公司秉承“以人為本、誠(chéng)信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為您服務(wù)。


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西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件，用以解決對(duì)有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車后，司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。

2022-07-17 1700
拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP源碼

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拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP源碼 (14)(拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP)司機(jī)搶單成功后，不論是即時(shí)訂單還是預(yù)約訂單，APP都會(huì)跳轉(zhuǎn)到熱力地圖，并且有相應(yīng)的文字提示。 (15)如果是即時(shí)單，跳轉(zhuǎn)到熱力地圖后，會(huì)彈出詳細(xì)的訂單信息界面，包括乘客的昵稱、電話、乘車次數(shù)、星級(jí)評(píng)分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數(shù)、預(yù)估時(shí)間、預(yù)估費(fèi)用； (16)(拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP)司機(jī)滑動(dòng)“接乘客”滑動(dòng)條，即可導(dǎo)航前去接乘客，若在接乘客途中，司機(jī)臨時(shí)有事不能送此乘客，那么司機(jī)可以選擇取消訂單，此時(shí)乘客那里會(huì)有提示“對(duì)方已取消訂單”；也可以選擇把此訂單放回聽單廣場(chǎng)，讓其他的司機(jī)再次搶單。乘客APP那里不會(huì)有提示。

2020-05-24 794
利用閑置資源服務(wù)所需人群網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP

【網(wǎng)約車源碼】利用閑置資源服務(wù)所需人群網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP

現(xiàn)在很多一二線城市都實(shí)行限牌政策，這使用許多用戶買不到車，但長(zhǎng)期租賃的成本又太高，網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP的出現(xiàn)，為城市出行提供了一種新的解決方案，網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP的大規(guī)模普及和高效的服務(wù)模式，網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP有助于減少個(gè)人購車意愿，網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP一定程度上能緩解交通擁堵，網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP緩解私家車輛的快速增長(zhǎng)。

2020-01-14 720
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)開發(fā)

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)】工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)開發(fā)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)開發(fā)主要對(duì)接線下已有的工業(yè)設(shè)備、生產(chǎn)線；整理需求，包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、設(shè)備監(jiān)測(cè)、設(shè)備操作、數(shù)據(jù)展示、設(shè)備維護(hù)等等。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)分為：網(wǎng)關(guān)、后臺(tái)管理系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員維護(hù)APP、展示小程序、落地大屏展示系統(tǒng)五個(gè)部分。 網(wǎng)關(guān)負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)，和下發(fā)操作PLC或硬件傳感器的指令。 后臺(tái)管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、設(shè)備監(jiān)控、對(duì)接甲方接口、設(shè)備管理、甲方公司管理、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理、流量管理、調(diào)試管理、實(shí)時(shí)位置管理、甲方賬號(hào)管理、技術(shù)員管理等等。 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)維護(hù)APP則包括名下維護(hù)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、加工原料重量、設(shè)備溫度、轉(zhuǎn)速、排水量、加工時(shí)長(zhǎng)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，同時(shí)支持PLC鏈接云端狀態(tài)檢測(cè)、遠(yuǎn)程操作PLC、遠(yuǎn)程調(diào)試等操作。 展示小程序用于銷售向新客戶介紹分布在全國(guó)各地設(shè)備運(yùn)行情況、在線狀態(tài)、工作狀態(tài)、加工數(shù)量等數(shù)據(jù)。同時(shí)可查看歷史加工數(shù)量。

2023-04-06 1769
西安公務(wù)用車申請(qǐng)審批派單小程序售后開始時(shí)間節(jié)點(diǎn)

【公務(wù)用車源碼】西安公務(wù)用車申請(qǐng)審批派單小程序售后開始時(shí)間節(jié)點(diǎn)

西安公務(wù)用車申請(qǐng)審批派單小程序售后開始時(shí)間節(jié)點(diǎn) 公務(wù)用車申請(qǐng)審批派單小程序軟件不同于家電、汽車等實(shí)物，實(shí)物通常是使用一段時(shí)間才會(huì)出現(xiàn)磨損件，這時(shí)才會(huì)需要廠家的售后服務(wù)。所以，對(duì)于實(shí)物來說，只要售后的時(shí)間長(zhǎng)或支持的車輛公里數(shù)多就可以。 但是對(duì)于軟件來說，只要投入正式運(yùn)營(yíng)，就需要售后服務(wù)。 比如文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車申請(qǐng)審批派單小程序有以下功能模塊，每個(gè)模塊在實(shí)際使用環(huán)境里和開發(fā)調(diào)試環(huán)境肯定是不一樣的，之前未發(fā)現(xiàn)的問題，在實(shí)際場(chǎng)景下因?yàn)槟承┮蛩赜|發(fā)，導(dǎo)致業(yè)務(wù)流終止，這時(shí)肯定需要售后服務(wù)的技術(shù)支持。 【公務(wù)用車申請(qǐng)審批派單小程序申請(qǐng)人工作臺(tái)功能】 1、用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè)，合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。（很少出問題，可以忽略）。 2、個(gè)人中心包括修改手機(jī)、修改頭像、修改所在部門。（很少出問題，但遇到市場(chǎng)新推出如197打頭的號(hào)段，之前的代碼不支持；這時(shí)就需要技術(shù)做調(diào)整才能順利注冊(cè)和修改）。

2022-07-16 1688
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