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智能硬件開發(fā)
【智能硬件開發(fā)】 運(yùn)行環(huán)境為華為平板電腦(以下簡稱Pad),在內(nèi)網(wǎng)中控制??低暤乃陌賮韨€(gè)硬件設(shè)備,包括道閘、人臉識(shí)別門禁、人行通道棍閘、車牌識(shí)別攝像頭、網(wǎng)絡(luò)音柱等硬件。
結(jié)合內(nèi)網(wǎng)人員管理系統(tǒng),在Pad上對人員、車輛進(jìn)行識(shí)別、鑒權(quán)、授權(quán)、進(jìn)出等管控。
角色分布方面,由超級管理員,部門、部門主操作員、部門副操作員、部門監(jiān)督員,職員、車輛等組成。
框架由兩個(gè)Pad、一個(gè)落地大屏,四百來個(gè)??低暤挠布O(shè)備,總部人員管理系統(tǒng)等構(gòu)成。
安裝定員管控軟件后,輸入激活碼開始激活軟件,從總部同步數(shù)據(jù)到Pad,開始連接四百來個(gè)硬件,從硬件獲取條件憑證,結(jié)合人員、車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行鑒權(quán)和授權(quán)。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場停車軟件與其它交通出行軟件功能差異分析
這幾年走南闖北,開發(fā)出大興機(jī)場停車軟件、代駕軟件、網(wǎng)約車軟件、順風(fēng)車軟件、出租車軟件、公務(wù)用車軟件。
雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。
正是因?yàn)楣δ芟嗨疲砸陨蠋滋状a均采用同一基礎(chǔ)框架搭建而成,從實(shí)際使用需求出發(fā),在細(xì)節(jié)和UI上有所不同。
派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風(fēng)車軟件。
派單模式:
順風(fēng)車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機(jī)場停車軟件。
差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機(jī)接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達(dá)目的地,支付車費(fèi),雙方互評。...
【智能硬件開發(fā)】 離大興機(jī)場航站樓直線距離800米的停車場停車攻略
到大興機(jī)場乘機(jī)時(shí),大興機(jī)場官方停車費(fèi)用為18元/小時(shí),100元/24小時(shí)。
大興機(jī)場文鋒停車場是30元/24小時(shí)。
相信大家都有感觸,在大興機(jī)場接送盆友或自己乘機(jī),如果攜帶行李多,或停車有點(diǎn)遠(yuǎn)時(shí),都想尋找距離航展樓近的停車場。
如果停車費(fèi)能優(yōu)惠點(diǎn),優(yōu)惠到可以任性停一個(gè)月的那種,那就更好不過。
如果停車時(shí)還能免費(fèi)洗個(gè)車,洗完車再幫忙把電充滿,這樣的停車場相信大家都喜歡。...
【智能硬件開發(fā)】 搞了個(gè)大興機(jī)場停車軟件后遇到的新鮮事
朋友在大興機(jī)場搞了個(gè)停車場,我負(fù)責(zé)維護(hù)停車軟件。
每天除了維護(hù)訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗(yàn)。
以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機(jī)的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機(jī)上能正常顯示和下單。
安卓的國產(chǎn)、進(jìn)口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場上大多數(shù)主流手機(jī)的正常下單需求。
但實(shí)際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機(jī)調(diào)成大字體的老年機(jī)模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場上大多數(shù)手機(jī)的UI會(huì)出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場停車和高鐵停車算不算新興行業(yè)
在汽車給人們的生活帶來便利的同時(shí),停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺(tái)硬幣控制停車計(jì)時(shí)器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時(shí)長。
隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識(shí)別成功后才放行進(jìn)和出的停車場逐漸步入人們的生活。
伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費(fèi)接送機(jī)等幾個(gè)行業(yè)。
路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。
公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會(huì)場館等地,因?yàn)闀r(shí)間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個(gè)單,就會(huì)有接單司機(jī)來幫車主把車輛開到預(yù)約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點(diǎn)。...
【智能硬件開發(fā)】 與AI聊大興機(jī)場停車小程序軟件
自開發(fā)和運(yùn)營的大興機(jī)場停車軟件九個(gè)月來,功能只能說滿足目前的需求,用戶體驗(yàn)一直在不斷完善中。很好奇,如果問AI大興機(jī)場停車軟件的功能時(shí),它會(huì)給出一個(gè)什么樣的答案?
乘客:AI先生,聽聞你無所不知,慕名而來請教一個(gè)問題。
AI:果醬,你知道的我都知道,我知道的你不知道,僅此而已,談不上無所不知。
乘客:那讓我來考考你。
AI:你說。
乘客:我從北七家去大興機(jī)場乘飛機(jī),打車要300多塊的車費(fèi),機(jī)票才200多呢。你有啥好建議?
AI: 那你可以開車過去啊,電車的電費(fèi)便宜。
乘客:大興機(jī)場100元停一天,我去外地一周,700塊的停車費(fèi)有點(diǎn)夸張了吧。
AI:讓我?guī)湍阆胂?,怎么搞才劃算?..
【智能硬件開發(fā)】 在大興機(jī)場弄了個(gè)線上停車軟件
和朋友在大興機(jī)場弄了個(gè)線上停車軟件,上線使用9個(gè)月以來,不斷完善和優(yōu)化用戶體驗(yàn),目前正在進(jìn)行第三次改版。
該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運(yùn)營后臺(tái)等三部分組成。
車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式,選擇預(yù)計(jì)停入和離開時(shí)間,下單支付三步即完成預(yù)約停車。
系統(tǒng)自動(dòng)接單并鎖定停車位后,通知停車場管理員做好準(zhǔn)備。
到了預(yù)計(jì)停入時(shí)間時(shí),車主在訂單上點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往大興機(jī)場停車場。
大興機(jī)場停車場入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進(jìn)行辨認(rèn),有對預(yù)約的車輛開閘放行。...
【智能硬件開發(fā)】 在大興機(jī)場停車3-5天用不用交鑰匙 大興機(jī)場停車一天僅30元嗎? 是的,僅30元。 還包括免費(fèi)洗車一次和24小時(shí)免費(fèi)接送機(jī)各一次。 停車場位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園地下三層。 距離航站樓直線距離800米。 開車到航站樓僅需3分鐘。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場停車場能不能預(yù)約停車
位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園B3的大興機(jī)場停車場。
停一天、加上洗車、再加上免費(fèi)接送至航站樓,只需30元。
可在小程序上預(yù)約停車,也可提前離開。
提前離開時(shí)沒有停完的停車費(fèi)原路退還。
停車場內(nèi)有不用排隊(duì)的充電樁。
停車場距離航站樓直線距離800米,開車3分鐘就到。
如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場停車場停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 大興機(jī)場停車、洗車一條龍30元/天。 停車場位于56度玫瑰園地下三層。 距離大興機(jī)場航站樓3分鐘車程。 停車場內(nèi)有充電樁、洗車房和24小時(shí)免費(fèi)擺渡車。 不論多晚到達(dá)師傅都會(huì)免費(fèi)接你到停車場。 不論多晚出發(fā),師傅都會(huì)免費(fèi)送你到航站樓。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
漢中市略陽縣留壩縣鎮(zhèn)巴縣拼車順風(fēng)車貨運(yùn)APP軟件源碼
如今,先進(jìn)的技術(shù)已經(jīng)改變了人們的生活,并帶來了一些便利,在生活節(jié)奏日益加快的現(xiàn)代化城市里,需要手機(jī)受歡迎的APP功能來解決一切。網(wǎng)約車APP打車APP可以與任何智能手機(jī)在線預(yù)訂一輛車。網(wǎng)約車APP打車APP軟件開發(fā)就是為了滿足用戶的需求、更好地解決人們出行的問題;
蓬萊市外賓專用出租車打車軟件自帶英語同聲翻譯 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下: 六、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì),顯示該出租車司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。 七、邀請好友分享,可以邀請乘客入駐,也可以邀請出租車司機(jī)入駐。 八、邀請好友返利統(tǒng)計(jì),顯示出所邀請進(jìn)來的好友的打出租車記錄和金額。 九、當(dāng)天收入統(tǒng)計(jì),顯示該出租車司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入明細(xì)。 十、上下班打卡,出租車司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡,平臺(tái)只向打卡上班的出租車司機(jī)進(jìn)行訂單推送。
如今的這個(gè)交際圈,我們都知道,大多生意人基本上都游歷在各個(gè)城市間徘徊走動(dòng),談合作,找合作伙伴,看商機(jī),大聚會(huì)飯局等等,那么有一樣也能匯聚他們這類人,就是飯局過后或者出差回到某處打車回家的順風(fēng)車上面了。
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