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在大興機場停車場停車期間車輛剮蹭責任如何劃分
西安風力發(fā)電廠補給物資公務車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時三年研發(fā)和調試,精心打造出一款專為風力發(fā)電廠使用的補給物資公務車申請派車排班軟件,用以解決對有限車輛的更合理調度,在不增加投入的情況下,讓每個風機的補給配送都能暢通、即時送達。 【風力發(fā)電廠補給物資公務車申請派車排班軟件功能】 1、現有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機資料,加油量,養(yǎng)護次數,行駛車速是否超速,是否W章等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 2、司機集中管理。 司機今年出車次數、每次乘客信息,行駛里程數,所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 3、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機資源緊張的情況下,司機和車輛不再是用半天歇半天、結算時算全天;沒有預約或沒有出車的司機和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調度,大限度上提高司機和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務流數據化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊隊長、財務審批員四個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務流改為G眾號和APP推送,同時輔助短信通知。 領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進行派車。 車隊隊長派車后,司機會收到相應的短信通知:包括上車地點、用車時間、乘車人聯系方式、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機。 5、車輛養(yǎng)護集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數據,對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調度之用,大限度提高司機的使用效率。 6、精細化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時,也耗用一臺車一個司機半天的人工,現在當用車人申請的距離和時間較短時,則可以直接調用社會車輛,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計節(jié)省F用。
廈門微信派車管理軟件十七年經驗文鋒科技值得信賴 微信派車管理軟件業(yè)務角色共由用車申請人、實際用車人、部門領導、分公司領導、車輛調度員、車輛司機、財務審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本:分別為公務員用車工作臺、公務員租車工作臺、部門領導工作臺、分公司領導工作臺、車輛調度員工作臺、車輛司機工作臺、財務審核員工作臺。 超級管理員端包括:1、用車人管理;2、訂單派司機管理,3、訂單錄音回放,4、訂單行駛路徑回放,5、車輛排班調度管理,6、單位管理,7、部門管理,8、科室管理,9、部門用車預算管理,10、用戶積分管理,11、司機審核管理,12、司機報銷管理,13、司機提線審批管理,14、用戶乏票管理,15、邀請管理,16、邀請返利管理,17、對賬管理,18、統(tǒng)計管理,19、投訴管理,20、建議管理,21、評價管理模塊,22、司機服務分管理,23、系統(tǒng)設置等三十一項功能。
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