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長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng)

發(fā)布日期:2020-10-13   作者:文鋒科技
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長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng) (長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端;這是簡單版本,具體操作流程如下: 在(長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng))PC管理端注冊分別普通職員、車隊(duì)隊(duì)長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財務(wù)審批員等六個角色; 各自下在(軟件系統(tǒng))安卓APP用戶端并登錄; (長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng))短途公務(wù)使用的車輛是企業(yè)自有車隊(duì)車輛; 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間;系統(tǒng)根據(jù)用車時間長短計算出所需要的臺班和費(fèi)用;用戶提交申請; 辦公室主任收到推送通知后,查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請;

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長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端;這是簡單版本,具體操作流程如下:

在(長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng))PC管理端注冊分別普通職員、車隊(duì)隊(duì)長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財務(wù)審批員等六個角色;
各自下在(長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng))安卓APP用戶端并登錄;

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長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng))短途公務(wù)使用的車輛是企業(yè)自有車隊(duì)車輛;
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間;系統(tǒng)根據(jù)用車時間長短計算出所需要的臺班和費(fèi)用;用戶提交申請;
辦公室主任收到推送通知后,查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請;
申請的用戶會同時收到此次審批推送通知;
此時車隊(duì)隊(duì)長也會收到經(jīng)過辦公室主任同意的用車審批,車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)用戶所需要的車輛類型,選擇車隊(duì)里已經(jīng)歸隊(duì)的車輛進(jìn)行派單;
此時申請的用戶會同時收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知,里面包含車輛的車牌號、司機(jī)名稱和聯(lián)系電-話號-碼;
此時被派出的司機(jī)也會收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知,里面包含此次出車任務(wù)是什么時間開始,什么時間結(jié)束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細(xì)信息;以及用車人的名稱和聯(lián)系電-話號-碼;
此次出車結(jié)束后,司機(jī)回歸車隊(duì),車隊(duì)隊(duì)長在安卓APP用戶端里點(diǎn)擊結(jié)束用車結(jié)束此次用車。

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長春公車申請審批派車軟件系統(tǒng))長途公務(wù)使用的車輛也是企業(yè)自有車隊(duì)車輛;
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間;系統(tǒng)根據(jù)用車時間長短計算出所需要的臺班和費(fèi)用;用戶提交申請;
辦公室主任收到推送通知后,查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請;
申請的用戶會同時收到此次審批推送通知;
大領(lǐng)導(dǎo)此時會收到由辦公室主任推送過來申請審批通知,大領(lǐng)導(dǎo)查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請;
申請的用戶會同時收到此次審批推送通知;
此時車隊(duì)隊(duì)長也會收到經(jīng)過辦公室主任同意的用車審批,車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)用戶所需要的車輛類型,選擇車隊(duì)里已經(jīng)歸隊(duì)的車輛進(jìn)行派單;
此時申請的用戶會同時收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知,里面包含車輛的車牌號、司機(jī)名稱和聯(lián)系電-話號-碼;
此時被派出的司機(jī)也會收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知,里面包含此次出車任務(wù)是什么時間開始,什么時間結(jié)束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細(xì)信息;以及用車人的名稱和聯(lián)系電-話號-碼;
此次出車結(jié)束后,司機(jī)回歸車隊(duì),車隊(duì)隊(duì)長在安卓APP用戶端里點(diǎn)擊結(jié)束用車結(jié)束此次用車。

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在汽車給人們的生活帶來便利的同時,停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺硬幣控制停車計時器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時長。

隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識別成功后才放行進(jìn)和出的停車場逐漸步入人們的生活。

伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費(fèi)接送機(jī)等幾個行業(yè)。

路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。

公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會場館等地,因?yàn)闀r間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個單,就會有接單司機(jī)來幫車主把車輛開到預(yù)約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點(diǎn)。

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