網約車源碼
【網約車源碼】 廣州專業(yè)型公務用車自動派單軟件小程序安卓版 在網約車APP小程序軟件行業(yè)從事軟件開發(fā)6年的文鋒科技有限公司,在19年為某石油集團研發(fā)了一款集成順風車功能的公務出行自動派車APP軟件,通過對司機、對車輛、對行程、對司機的等待時間、對司機的歸隊時間以及出差人員的大數據統(tǒng)籌分析來進行車輛的調度和分 配。 為了滿足市場的不同需求,文鋒科技推出了專業(yè)型微信小程序版乘客端+微信小程序版車隊調度員端+安卓版司機端公務用車排班調度管理軟件。可按月租賃、按年租賃;也可以代碼買斷或定制升級開發(fā)。 小程序版乘客端具體功能如下: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等步驟。...
【網約車源碼】 成都自動派車公務用車共享出行軟件平臺 申請用車人僅僅局限于某某單位在職人員,需要用車時在APP或威信小程序上填寫用車時間段、目的地、用車事由;選擇車輛;再選擇是否帶司機。 填寫完后無需審批,系統(tǒng)僅僅推送該申請信息給其直屬領導備注即完事,在選定的車門上掃馬打開即可開走車輛。...
【網約車源碼】 成都帶對講機功能的公務用車軟件 公務用車手機APP軟件的功能不外乎用車人填寫用車事由、用車開始和結束時間、選擇出發(fā)點和目的地、再選擇好車型后,由一級或多級的審批員和調度員進行派車。 但是在實際的使用情況中,還有一些細節(jié)功能需要得到滿足。文鋒科技研發(fā)的公務用車軟件自帶對講機功能。 比如在一次用車20來輛的過程中,車隊隊長在對講機里發(fā)布命令、詢問司機位置、詢問現場情況時,就更方便,更簡單明了。...
【網約車源碼】 成都排班調度公務用車后勤管理系統(tǒng) 即時是特殊時期,車隊調度員不需要坐班朝陽可以進行正常的工作。當其收到系統(tǒng)通知需要審核用車申請時,進入待審核工作臺,點擊查看詳情決定是否同意,同意后則可以開始選派車輛,如果不同意,則需要寫上拒絕的理由。 派車時,系統(tǒng)會自動匹配出用車申請人申請的車型里面在該用車時段內空閑的車輛,調度員隨便選擇一輛,選擇完后系統(tǒng)會提示該車是否配備專職司機,如果配備了司機,則會進一步提示該司機是否空閑,如果該司機空閑,則可以指派該司機,如果該司機有事不能出差,則可以選擇駕駛該車型的司機出差。...
【網約車源碼】 成都分時租賃公務用車軟件系統(tǒng) 文鋒科技為不少大大小小的企業(yè)和單位開發(fā)過公務用車軟件,大家的功能都大同小異,比較明顯的區(qū)分是單位的和企業(yè)的不一樣,單位和單位的相似,企業(yè)和企業(yè)的類似。 這里介紹一下公務用車租賃企業(yè)的自動派車軟件的分時租賃功能。 分時租賃分為三種: 1、按天租賃,每天對公里數有限制,如果超過了公里數,需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數算。比如兩天累計102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數算,不用單獨按天來算。比如兩天累計150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數。 3、按時間算,不計公里數。...
【網約車源碼】 成都JAVA原生態(tài)開發(fā)公務用車管理系統(tǒng) 由文鋒科技研發(fā)的公務用車管理系統(tǒng),可供用車申請人、實際用車人、部門領導、分公司領導、車輛調度員、車輛司機、財務審核員等七個角色共同使用。 不同的角色使用其對應的操作臺,比如公務員用車工作臺、公務員租車工作臺、部門領導工作臺、分公司領導工作臺、車輛調度員工作臺、車輛司機工作臺、財務審核員工作臺。 在注重用車人、申請人、車輛調度員、辦公室主任等角色使用體驗的同時,對司機的操作同樣用心。...
【網約車源碼】 成都帶順風車功能的公務出行自動派車APP軟件 此公務出行自動派車APP軟件只適合大型企業(yè)內部車隊使用,因為規(guī)模越大的車隊,精細化管理時間和司機的排班后提升的效果越明顯。 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風車功能的公務出行自動派車APP軟件,通過對司機、對車輛、對行程、對司機的等待時間、對司機的歸隊時間以及出差人員的大數據統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。 在同時段出行、同方向出行;同時段回單位、順路回單位;不同時段但是同路線,同路線但是不同時段等均做了動態(tài)的調整和合理的分配司機及車輛。 壓縮公務出行開支明顯,基本上當年節(jié)省一半以上的費用。...
【網約車源碼】 成都網約車代駕順風車手機APP源碼 1、網約車、專車APP軟件源碼:小程序、安卓APP乘客端,安卓版司機端,獨立后臺;一鍵叫車,預約下單叫車,代人下單叫車,異地叫車,后臺選擇區(qū)域派單,后臺選擇司機派單。 2、拼車、順風車APP軟件源碼:小程序、安卓APP乘客端,安卓版司機端,獨立后臺;司機發(fā)布行程,乘客發(fā)布行程,乘客邀請附近的司機接單,司機多人分一個訂單;乘客上車前驗證,到達后確認,司機出發(fā)時上報后臺,到達后結束再上報后臺,后臺替乘客下單,后臺替司機創(chuàng)建訂單。...
【網約車源碼】 成都出租車聚合電召打車平臺軟件 該聚合電召出租車打車軟件功能如下: 一、乘客可選擇電話叫出租車、一鍵下單、選擇目的地、替人預約叫出租車。 二、到達目的地后可循則使用優(yōu)惠券抵扣、線下付打車費、充值余額付打車費、積分抵扣付打車費、線上付打車費。 四、下單前可見附近有多少空車;下單后可見通知了多少司機,有多少人嗆單、多少人拒絕。 五、下單后3分鐘內重復呼叫多次司機。...
【網約車源碼】 成都集成財務報銷和車輛維護的新能源公務出行APP 綠色新能源公務車出行APP軟件,通常是為了解決用車人申請流程繁瑣、等待時間長和司機響應快速兩方面的問題。 不論是用車人還是司機,均需要考慮到如何才能讓其更加方便快捷的使用該手機APP,從而在留住老乘客、帶來新乘客的同時,讓司機師傅們對于其自身的切身利益更有保障。 比如,文鋒科技研發(fā)的新能源公務出行APP,既集成了司機出差時的過橋過路費用的報銷審批線上化,只需要司機填寫、拍照上傳,相應的工作人員即時響應和審批申請。讓司機不再為報銷時間長,占用出差費發(fā)愁,減去司機們的后顧之憂,讓司機們更輕松的出差。...
西安企業(yè)用車進出停車場道閘機錄單開閘小程序開發(fā) 【西安企業(yè)用車進出停車場道閘機錄單開閘小程序功能列表】 1、該系統(tǒng)分為司機端、保安端、后勤主任端、超級管理員端等四個角色及智能道閘機軟硬件系統(tǒng)組成。 2、司機端:司機選擇進出道閘機開始和結束時間、進出是由。 3、保安端:保安端APP同步收到審批通知,認可后點擊同意,不認可則拒絕并填寫原因。 4、后勤主任端:對于法定假日或上下班時間之外的時間,需要后勤主任端APP審批,認可后點擊同意,不認可則拒絕并填寫原因。 5、后勤主任審批后,司機端、保安端、智能道閘機軟硬件系統(tǒng)均會同步收到此信息。
首都機場停車小程序軟件開發(fā) 【首都機場停車小程序軟件開發(fā)功能擴展介紹】 可擴展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。 【首都機場停車小程序軟件開發(fā)使用場景】 高鐵停車,機場停車,醫(yī)院停車,市區(qū)旅游景點停車。 【首都機場停車小程序軟件開發(fā)詳情介紹】 【首都機場停車小程序軟件車主端】 車主在小程序搜索易興泊車,在智能停車小程序上點擊停車按鈕跳轉到下單頁。 選擇停車場,錄入或選擇車號牌、聯(lián)系方式,選擇停入、離開時間,同行人數;選擇代金券支付后完成下單。 三分鐘內,車主會收到小程序發(fā)送的停車場接單并鎖定車位通知。 車主提前、準時或延后導航前往停車場,均可。 到達停車場后停車管理員對車輛拍照辦理入場。 此時系統(tǒng)開始計時,車主提前離開則把未停完的費用遠路退回。若超時則需補交費用。 如原因特殊,管理員可優(yōu)惠車主停車天數,并減扣優(yōu)惠天數費用。 車輛離場時,管理員點擊智能停車管理端APP上的離場按鈕后,道閘順利放行。
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搞了個大興機場停車軟件后遇到的新鮮事
朋友在大興機場搞了個停車場,我負責維護停車軟件。
每天除了維護訂單的完整性之外,就是根據用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗。
以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機上能正常顯示和下單。
安卓的國產、進口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場上大多數主流手機的正常下單需求。
但實際投入使用后,才發(fā)現很多中年人喜歡把手機調成大字體的老年機模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場上大多數手機的UI會出現換行、顯示不完整等情況。
青島實體公司公務用車拼車系統(tǒng)小程序APP開發(fā) 文鋒科技研發(fā)的公務用車拼車系統(tǒng)小程序APP部分功能如下,所有功能可拆分、可根據實際情況拼裝,可月租、可年租、可定制化開發(fā)。感興趣的朋友歡迎聯(lián)系。 【下單功能】 1、填寫用車人名稱和電畫;如果不填寫則默認為自己用車。 2、用戶選擇用車點。 3、選擇用車目的地。 4、選擇用車開始和結束時間。 5、選擇車型,比如轎車、商務車、越野車、皮卡車。 6、填寫用車事由。 7、提交用車申請,等待審核和車輛調度。