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疫情之下，還有無投入小回報大容易操作的賺錢模式
目前很火的風(fēng)口項目，借助抖音1-2個月即可盈利，小縣城每月的利潤為5-20萬元，軟硬件已開發(fā)完畢。
現(xiàn)尋找十位合伙人，每個縣城一位。
你占55%股份，我占45%。
我出軟件系統(tǒng)、營銷模式來開拓市場和會員。
你出資5萬。這錢不經(jīng)過我的手，分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費需要3000元，你負責(zé)把3000元轉(zhuǎn)給百度、微信或抖音即可。
產(chǎn)品的成本價為1.5元/份，市場售價15-20元/份。
會員充會員費后即可享受以上市場價，會員費分別為99元、299元、499元。
三個月分紅一次。拿出會員費的百分之十作為產(chǎn)品成本，剩余會員費作為利潤分紅。
比如三個月吸收100萬的會員費，留10萬用于消化會員的成本費，剩下的90萬作為分紅?？蓪⒃摰暌?0萬的價格轉(zhuǎn)讓他人，咱兩結(jié)束合作，也可繼續(xù)經(jīng)營。
長話短說就是，你分批次累計投入5萬元，三個月可分走10-60萬。
風(fēng)口項目，提前一天搶占市場，便多一份競爭優(yōu)勢。
歡迎聯(lián)系我們了解更多詳細細節(jié)。
西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā) 開過車的朋友都知道，車輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點去做三濾和機油的更換保養(yǎng)，擁有維持發(fā)動機的正常工作。 當一個公務(wù)用車車隊或一個企業(yè)用車車隊的車輛數(shù)量增多以后，保養(yǎng)、維修所有的車輛，保證每輛車都處在隨時能開，開到路上不會拋錨的狀態(tài)。 如果每個司機管理自己的車，維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠進行，那質(zhì)量誰能保證？耽誤事情誰愿意承擔(dān)責(zé)任？ 選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠對公車進行養(yǎng)護和維修，既能保證質(zhì)量，還能減輕司機墊付維修費的負擔(dān)。 但時間長了之后問題也出來了，司機開去保養(yǎng)，一來二去和維修師傅也熟悉，有點小動作也純屬正常。 甲方為了避免小動作擴大，便請我們開發(fā)了一套西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP，具體功能請見下面列表。
泉州晉江區(qū)公車派車系統(tǒng)源碼贈三年售后服務(wù) 文鋒科技研發(fā)的公車派車系統(tǒng)共分為七個角色，十四個終端，可以根據(jù)自己的實際需求來選擇搭配。短短幾十字難以描述清楚全部的功能，在此僅僅列出公車派車系統(tǒng)部分終端的部分功能，有此類需求的朋友請聯(lián)系我們免費體驗。 辦公室主任工作臺包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇停在本單位內(nèi)的車輛，選擇停在單位外的車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上只付，投訴，取消訂單，二維馬掃馬開門，遠程鎖車，遠程解鎖車， 遠程結(jié)束訂單，遠程鎖車熄火，審批訂單，填寫審批理由等三十八項功能。
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蘇州綠色新能源公務(wù)用車拼車出行排班調(diào)度系統(tǒng) 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng)基礎(chǔ)完全是建立在網(wǎng)約車打車軟件的框架之上，很多基礎(chǔ)功能、底層構(gòu)架都省去了繁瑣的開發(fā)、調(diào)試、測試等環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)支持安卓版的用戶端、小程序版的用戶端、安卓版的司機端、國外地圖版的安卓用戶端等終端。 車輛調(diào)度員工作臺功能模塊： 用戶注冊、個人中心、申請用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠程啟停車輛、遠程鎖車。 用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊，合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 個人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。
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