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一人一本,公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP (一)

發(fā)布日期:2021-04-30   作者:文鋒科技
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公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP終端主要分為五大模塊: 1、安卓版用戶端; 2、微信版用戶端; 3、安卓版司機(jī)端; 4、PC端管理后臺(tái); 5、智能硬件掃碼開門; 業(yè)務(wù)流程則分為三大流程: 1、申請人提交申請、部門領(lǐng)導(dǎo)審核、車輛調(diào)度派車、司機(jī)領(lǐng)取任務(wù)、司機(jī)出車接用車人、車輛出差、用車結(jié)束車輛歸隊(duì)、月結(jié)費(fèi)用; 2、申請人提交申請、系統(tǒng)自動(dòng)接單并推送部門領(lǐng)導(dǎo)但不需審核、申請人到指定車輛前掃碼開門開車、車輛出車、用車結(jié)束、掃碼結(jié)束并推送賬單結(jié)算費(fèi)用; 3、申請人提交申請、部門領(lǐng)導(dǎo)審核、申請人乘坐社會(huì)車輛、車輛行程中自動(dòng)記錄行駛里程、用車結(jié)束申請人申請財(cái)務(wù)報(bào)銷、財(cái)務(wù)審核;

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自打開發(fā)了網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕APP以后,在網(wǎng)絡(luò)通過以文會(huì)友的方式上結(jié)識了王總,王總?cè)恿艘粋€(gè)中石化的公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP項(xiàng)目給我,讓幫助其開發(fā)上線;

雖然手里沒有現(xiàn)成的代碼可以拿來直接用,但是公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP的原理和網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕APP的差不多,都是基于高德地圖或mapbox或谷歌地圖進(jìn)行的申請用車、車輛調(diào)度、行駛距離記錄的APP手機(jī)軟件。已經(jīng)開發(fā)成型的底層框架可以拿過來直接使用,大概梳理一下已經(jīng)開發(fā)完成,并交付甲方使用一年有余的公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP的基本功能,也希望能和廣大同行切磋學(xué)習(xí)。

公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP終端主要分為五大模塊:
1、安卓版用戶端;
2、微信版用戶端;
3、安卓版司機(jī)端;
4、PC端管理后臺(tái);
5、智能硬件掃碼開門;

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業(yè)務(wù)流程則分為三大流程:
1、申請人提交申請、部門領(lǐng)導(dǎo)審核、車輛調(diào)度派車、司機(jī)領(lǐng)取任務(wù)、司機(jī)出車接用車人、車輛出差、用車結(jié)束車輛歸隊(duì)、月結(jié)費(fèi)用;
2、申請人提交申請、系統(tǒng)自動(dòng)接單并推送部門領(lǐng)導(dǎo)但不需審核、申請人到指定車輛前掃碼開門開車、車輛出車、用車結(jié)束、掃碼結(jié)束并推送賬單結(jié)算費(fèi)用;
3、申請人提交申請、部門領(lǐng)導(dǎo)審核、申請人乘坐社會(huì)車輛、車輛行程中自動(dòng)記錄行駛里程、用車結(jié)束申請人申請財(cái)務(wù)報(bào)銷、財(cái)務(wù)審核;

公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成;

下面詳細(xì)介紹一下公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP終端的功能:
安卓版用戶端和微信版用戶端的功能一模一樣,也可以理解成使用微信版來替代蘋果版,主要原因在于節(jié)省預(yù)算,也滿足蘋果手機(jī)用戶的使用需求;唯一的區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,公眾號使用短信來提醒;
不論是安卓版用戶端還是微信版用戶端,均是申請人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺(tái);
司機(jī)端只有安卓版,開發(fā)過網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕APP的人都知道,隨著安卓系統(tǒng)版本越來越高,安卓環(huán)境也越來越封閉;說通俗一點(diǎn),就是當(dāng)你打車的時(shí)候,網(wǎng)約車司機(jī)的工作APP一直都是屏幕常亮,并且保持在所使用的網(wǎng)約車APP界面,這是因?yàn)槿绻槐3执藸顟B(tài),司機(jī)會(huì)收不到信息推送和記錄行駛里程;365天屏幕常亮導(dǎo)致手機(jī)的消耗很快,出于成本的考慮,大多數(shù)司機(jī)都會(huì)選擇比蘋果手機(jī)便宜的安卓手機(jī)來作為工作機(jī),因此在開發(fā)司機(jī)端的時(shí)候只選擇了性價(jià)比高的安卓版;車輛的智能硬件部分有兩種選擇:一種是使用定制單片機(jī)連接車輛行車電腦進(jìn)行跟車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊;另一種是使用單片機(jī)避開行車電腦直接跟車輛的硬件進(jìn)行信號交互;前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富,弊端是一旦和行車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期;后一種的好處是不影響原車的保修周期,但獲得數(shù)據(jù)有限;

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由于公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP的功能有些復(fù)雜,今天就先介紹一下大體的功能框架,后面再仔細(xì)把每一個(gè)應(yīng)用場景下的功能流程分開來介紹,十七年技術(shù)人草率寫的文章,流暢度欠佳,感謝浪費(fèi)你的寶貴時(shí)間來閱讀此文,歡迎交流切磋。

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